铁岭县交通事务服务中心：

　　根据省、市相关工作安排、部颁技术标准相关规定，2022年铁岭县农村公路建设改造工程施工图设计经审查，现批复如下：

　　一、工程地点及规模

　　2022年铁岭县农村公路建设改造工程共分为四个标段。

　　一标段分布在新台子镇、李千户镇境内，包括：①新建路面工程8.3公里,其中青云线2.1公里、朴岭线2.3公里、张兴线1.6公里、西新线2.3公里；②新建桥梁工程共1座，苇子峪桥24.2米，新建过水路面1道，张兴线过水路面80米；③维修改造工程9.8公里，其中李懿线5.7公里，孤懿线0.6公里，石马线0.6公里，花鲍线2.9公里；④危桥改造工程1座，上未台桥16.4米。⑤安防工程包括钢护栏2520米，单柱式标志53个，道口标柱24个。

　　二标段分布在横道河子镇、大甸子镇、鸡冠山乡、白旗寨乡境内，包括：①新建路面工程3.4公里,其中高茧线0.2公里、金山线0.3公里、黑古线0.3公里、赵核线1.5公里、下西线1.1公里；②新建桥梁工程7座，庙岭东桥11.32米、岭后桥12.1米、铜背桥9.6米、二道沟桥8.04米、林家桥11.9米、李家街桥11米、赵家街桥14.62米，新建过水路面1道，高茧线过水路面30米；③维修改造工程18.7公里，其中三柴线1.9公里、催孤线3.3公里、百横线8.6公里、白哈线4.9公里；④危桥改造工程3座，后营盘东桥11.01米、王家窝棚桥14.32米、山城沟桥11.5米。⑤安防工程包括钢护栏6948米，单柱式标志16个，道口标柱24个。

　　三标段分布在熊官屯镇、平顶堡镇、镇西堡镇、双井子镇境内，包括：①新建路面工程11.3公里,其中小白线2.3公里、大上线0.5公里、山腰线1.5公里、山贺线0.7公里、下腰线2公里、西辽线1.8公里、李高线1.5公里、黑姜线1公里；②新建桥梁工程1座，黄古洞桥11.2米；③维修改造工程20.7公里，其中镇柏线0.9公里、宋山线1.5公里、西西线6.9公里、镇养线4.3公里、李黑线6.4公里、李高线0.7公里；④危桥改造工程2座，罗家沟桥10.44米、双井子桥15.6米。⑤安防工程包括钢护栏3138米，单柱式标志25个，道口标柱44个。

　　四标段分布在腰堡镇、凡河镇、阿吉镇、蔡牛镇境内，包括：①新建路面工程17公里,其中新英线1.5公里、康得线1.2公里、边坨线0.7公里、汤宋线1.5公里、陈徐线0.9公里、木红线2.4公里、四阿线1.7公里、孤黄线3.2公里、镇木线0.7公里、蔡大线1公里、石林线1.5公里、红古线0.7公里；③维修改造工程21.6公里，其中孤懿线6.6公里、药英线3.3公里、大小线0.8公里、新大线0.5公里、大朱线2.1公里、四阿线8.3公里；④危桥改造工程2座，友谊南桥25.9米、胜利南桥12.8米。⑤安防工程包括钢护栏72米，单柱式标志44个，道口标柱40个。

　　二、技术标准及工程结构

　　新改建路面工程

　　（一）技术标准

　　1、公路等级：采用四级公路标准设计，设计时速为15公里/小时。

　　2、路线：平曲线最小半径，缓和曲线最小长度，平曲线最大超高、竖曲线最小半径、最大纵坡、最小坡长等主要技术指标应满足相应等级公路技术标准要求。

　　3、路基路面工程：原路顶面的当量回弹模量应不低于设计值。 路面设计宽度分别为3.5米、5米，两侧各设宽0.75米、0.5米的土路肩。5米行车道采用双向2%横坡、路肩横坡均为3%，3.5米行车道采用单向2%横坡、路肩横坡均为3%，路面设计标准轴载采用BZZ-100，设计弯沉值为103.8（0.01mm）。

　　（二）工程结构

　　路面结构：面层采用3厘米沥青混凝土（AC-10），透层沥青，基层采用18厘米水泥稳定碎石，垫层采用15厘米级配碎石。

　　维修改造路面工程

　　（一）技术标准

　　1、公路等级： 采用二级公路、三级公路、四级公路标准设计， 设计时速分别为60km/h、40km/h、30km/h。

　　2、路线：平曲线最小半径，缓和曲线最小长度，平曲线最大超高、竖曲线最小半径、最大纵坡、最小坡长等相应等级公路技术标准要求。

　　3、路基路面工程：原路顶面的当量回弹模量应不低于设计值。 二级公路路基宽度8.5米、10.5米、13.5米，路面宽度7米、9米、12米，两侧路肩宽度为0.75米，路面横坡2%,路肩横坡3%。三级、四级公路路基宽度6米、7米，路面宽度5米、6米，两侧路肩宽度0.5米，路面横坡1.5%, 路肩横坡2.5%。路面设计标准轴载采用BZZ-100，县级公路设计弯沉值为99.2（0.01mm），乡村级公路设计弯沉值为102.3（0.01mm） 。

　　（二）工程结构

　　1、中修工程

　　（1）县级公路路面结构需铣刨原路面4cm, 再喷洒黏层油，后摊铺4cm细粒式沥青混凝土(AC-13)。

　　（2）乡村级公路路面结构采用 3cm细粒式沥青混凝土( AC-10 )、黏层油。

　　2、大修工程

　　（1）县级公路路面结构

　　村屯内路段保证路面标高不变原则，需挖除旧路面结构层厚24cm, 再开展下一道工序工作。

　　面层：4cm细粒式沥青混凝土     (AC-13)、透层油；基层：20cm水泥稳定碎石（水泥含量4%)。

　　（2）乡村级公路路面结构

　　面层：3cm 细粒式沥青混凝土(AC-10)、透层油；基层：15cm水泥稳定碎石（水泥含量4%)。

　　桥梁工程

　　（一）西铜线铜背桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于西铜线，桥梁中心桩号 K1+342,桥梁全长为9.6米，交角65度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净6.0米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30 年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔6米普通钢筋混凝土现浇矩形板     ，下部结构采用轻型台，扩大基础。

　　桥面铺装采用5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS 改性沥青防水层 +（8-14）厘米C40混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40 混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30 混凝土；台身、八字墙身采用M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙、挡墙采用M10浆砌片石。

　　（二）横二线二道沟桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于横二线，桥梁中心桩号 K0+937,桥梁全长为 8.04米，交角80度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净6.0米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30 年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔6米普通钢筋混凝土现浇矩形板     ，下部结构采用轻型台，扩大基础。

　　桥面铺装采用5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS改性沥青防水层+（8-14）厘米C40混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙身采用M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用 M10浆砌片石。

　　（三）林鲍线林家桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于林鲍线，桥梁中心桩号K0+994 ,桥梁全长为11.9米，交角125度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2)  设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净5米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30 年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔8米普通钢筋混凝土现浇矩形板     ，下部结构采用轻型台，扩大基础。

　　桥面铺装采用8-13厘米C40防水混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙身采用M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（四）线苇子峪桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于线，桥梁中心桩号K0+675,桥梁全长为 24.2米，交角135度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净7米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用2孔10米普通钢筋混凝土现浇空心矩形板     ，下部结构采用轻型墩台，扩大基础。

　　桥面铺装采用     5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS改性沥青防水层+(8-14)厘米C40混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；墩台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；墩台身、八字墙身采用M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（五）养黄线黄古洞桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于养黄线，桥梁中心桩号K22+359,桥梁全长为11.2米，交角70度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净7米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔8米普通钢筋混凝土现浇矩形板     ，下部结构采用轻型台，扩大基础。

　　桥面铺装采用     5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS 改性沥青防水层+(8-15)厘米C40混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙身采用 M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（六）白庙线庙岭东桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于白庙线，桥梁中心桩号K1+005, 桥梁全长为11.32米，交角90度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净6米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔6米普通钢筋混凝土现浇矩形板     ，下部结构采用轻型台，扩大基础。

　　桥面铺装采用     8-14厘米C40防水混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙身采用M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（七）白哈线李家街桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于白哈线，桥梁中心桩号 K2+200 ,桥梁全长11.00米，交角80度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率 ：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净6米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限 ：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔8米普通钢筋混凝土现浇矩形板，下部结构采用轻型台，扩大基础。

　　桥面铺装采用     5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS 改性沥青防水层+(8-14)厘米C40混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙身采用     M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（八）赵核线赵家街桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于赵核线，桥梁中心桩号K1+005,桥梁全长为14.62米，交角90度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净6米+2* 0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用 1孔10米普通钢筋混凝土现浇空心矩形板，下部结构采用轻型墩台，扩大基础。

　　桥面铺装采用8-14厘米C40防水混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙身采用M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙 基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（九）后小线岭后桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于后小线，桥梁中心桩K0+765, 桥梁全为12.10米，交角60度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥 1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净6米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔8米普通钢筋混凝土现浇矩形板     ，下部结构采用轻型台，扩大基础。

　　桥面铺装采用5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS 改性沥青防水层+(8-14)厘米C40混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采 用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙身采用M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（十）张兴线过水路面

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于张兴线，过水路面中心桩号K0+640,过水路面全长为80米。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 公路等级：四级公路II。

　　( 2 ) 设计时速：15公里/小时。

　　( 3 ) 路面全宽：7.0米。

　　3、工程结构及材料

　　主体结构采用43-1.0米钢筋混凝土圆管涵，洞口铺砌及隔水墙采用M7.5浆砌片石。端墙墙身及基础采用C25混凝土，圆管之间回填砂砾并务实，路面采用现浇C30混凝土，两侧设标志标牌。

　　（十一）高茧线过水路面

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于高茧线，过水路面中心桩号 K0+720,过水路面全长为30米。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 公路等级：四级公路 II 。

　　( 2 ) 设计时速：15公里／小时。

　　( 3 ) 路面全宽：7.0 米。

　　3、工程结构及材料

　　主体结构采用11-1.5米钢筋混凝土圆管涵，洞口铺砌及隔水墙采用M7.5浆砌片石。端墙墙身及基础采用C25混凝土,圆管之间回填砂砾并夺实，路面采用现浇C30混凝土，两侧设标志标牌。

　　（十二）横腰线上未台桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于横腰线，桥梁中心桩号 K8+807, 桥梁全长为 16.4米，交角 90 度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25。

　　( 4 ) 桥面宽度：净7米+2*0.5米护栏。

　　( 5 ) 桥面横 坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用2孔6米普通钢筋混凝土现浇矩形板，下部结构采用轻型墩台，扩大基础。

　　桥面铺装采用5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS改性沥青防水层+ (8-15cm)C40防水混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用 C40 混凝土；墩台帽、挡块、基、础支撑梁、护栏均采用C30混凝土；墩台身、八字墙采用M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用 M10浆砌片石。

　　（十三）双大线双井子桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于双大线，桥梁中心桩号K1+016,桥梁全长15.6米，交角90度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II级。

　　( 3 ) 设计洪水频率 ：小桥 1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净7米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔10米普通钢筋混凝土现浇空心矩形板，下部结构采用轻型墩台，扩大基础。

　　桥面铺装采用5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS改性沥青防水层+(8-15cm)C40防水混凝土；普通钢筋混凝土现浇空心矩形板采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙采用M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（十四）后钟线后营盘东桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于后钟线，桥梁中心桩号K0+194 ,桥梁全长为11.01米，交角105度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路 II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净6米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔8米普通钢筋混凝土现浇矩形板，下部结构采用轻型墩台，扩大基础。桥面铺装采用5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS改性沥青防水层+(8-14cm)C40防水混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙采用     M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（十五）平鲁线胜利南桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于平鲁线，桥梁中心桩号K3+230,桥梁全长为12.8米，交角90度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净7米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔8米普通钢筋混凝土现浇矩形板，下部结构采用轻型墩台，扩大基础。

　　桥面铺装采用     5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS改性沥青防水层+(8-15cm)C40防水混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙采用     M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（十六）西友线友谊南桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于西友线，桥梁中心桩号K2+800 , 桥梁全长为25.9米，交角90度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率 ：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度 ：净7米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡 ：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构2孔10米采用普通钢筋混凝土现浇空心矩形板，下部结构采用轻型墩台，扩大基础。

　　桥面铺装采用 5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS改性沥青防水层+(8-15cm)C40防水混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；墩台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30 混凝土；墩台身、八字墙采用 M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（十七）催孤线王家窝棚桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于催孤线，桥梁中心桩号K21+352,     桥梁全为14.32米，交角90度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净7米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔10米普通钢筋混凝土现浇空心矩形板 ，下部结构采用轻型墩台，扩大基础。桥面铺装采用5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS改性沥青防水层+(8-15cm）C40防水混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙采用 M15浆砌片石 及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用     C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（十八）建马线罗家沟桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于建马线，桥梁中心桩号K9+597, 桥梁全长为10.44米，交角105度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净6米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔8米普通钢筋混凝土现浇矩形板     ，下部结构采用轻型墩台，扩大基础。

　　桥面铺装采用5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS改性沥青防水层+(8-14cm)C40防水混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板 采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙采用M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　（十九）芦山线山城沟桥

　　1、工程地点及规模

　　该工程位于芦山线，桥梁中心桩号K4+794,桥梁全长为11.50米，交角90度。

　　2、技术标准

　　( 1 ) 设计安全等级：二级。

　　( 2 ) 设计荷载：公路II 级。

　　( 3 ) 设计洪水频率：小桥1/25 。

　　( 4 ) 桥面宽度：净7米+2*0.5米防撞墙。

　　( 5 ) 桥面横坡：2.0%。

　　( 6 ) 主体结构设计使用年限：30年。

　　3、工程结构及材料

　　上部结构采用1孔8米普通钢筋混凝土现浇矩形板，下部结构采用轻型墩台，扩大基础。桥面铺装采用5cm厚AC-13细粒式沥青混凝土+SBS改性沥青防水层+(8-15cm)C40防水混凝土；普通钢筋混凝土现浇矩形板采用C40混凝土；台帽、挡块、基础、支撑梁、防撞墙均采用C30混凝土；台身、八字墙采用     M15浆砌片石及M15浆砌块石镶面；八字墙基础采用C25片石混凝土；桥下铺装、隔水墙采用M10浆砌片石。

　　安防工程

　　安防工程依据《辽宁省农村公路安全生命防护工程意见的实施方案》、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《道路交通标志和标线（GB5768-2009）、《公路交通安全设施设计规范》（JTG  D81-2017）、《公路交通安全设施设计细则》（JTG /T D81-2017）、《公路交通标志板》（JT/T279-2004）、《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2012）的有关技术规定及要求。

　　（一）钢护栏

　　1、钢护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小，立柱外边缘到路肩边缘的最小距离不应小于25cm。

　　2、钢护栏的结构设置为两种形式：一是普通段，每4米设置1根立柱；二是加强段，每2米设置1根立柱；路侧填方高度大于6米的路段和桥头两侧需加强，加强段钢护栏立柱间距为2米。

　　3、钢护栏立柱采用打入法施工时，立柱埋置在坚实土基内，埋深不小于1.25m。立柱打入过深，不得将立柱拔出矫正，必须将其全部拔出，将基础压实后重新打入。立柱打入困难时，严禁将立柱的地上部分切割钻孔，不得使用锯短的立柱。立柱无法打入到要求深度时，需将立柱拔出，回填后重新打入或采用埋置式基础，严禁将立柱地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱。无法采用打入法施工时可采用开挖法埋设立柱。埋设立柱时回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。当立柱置于桥梁、通道、涵洞、挡墙等石方路段和无法打入要求深度的路段，采用混凝土基础埋置，基础埋深不小于0.95米，立柱埋置在混凝土中深度不小于40cm，混凝土标号不小于C30。

　　4、钢护栏、立柱、托板、端头及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢（Q235），应符合国标GB700规定。螺栓应采用高强螺栓，符合国标GB3632-3633-83《钢结构用钮剪型高强度螺栓连接副》的规定，采用防盗型式。

　　（二）标志、标牌

　　警示警告标志采用单柱式和单悬臂式标志，标志及施工应满足设计及规范要求：

　　停车让行标志设置在与主干道交叉口前20m处，标志尺寸为八角形，标志外径为80cm。警告标志三角形边长为90cm。警告标志设置应预留一定的前置距离，最小距离为30m。村庄标志前置距离为50m。桩号可根据现场实际情况适当调整。交通标志安装时，标志版面的法线应与公路中心线平行或成一定角度。路侧安装的禁令标志为0-45°，警告标志为0-10°。

　　线形诱导标设置位置为视线不好路段，版面设置应尽可能垂直于驾驶人的视线。应保证驾驶人员在曲线范围内连续看到不少于三块诱导标。为方便统一现场施工，线形诱导标设置间距不低于规范要求，现场施工间距可按如下施工：平均按每10m一块，视距良好段可按每20m一块。具置可根据现场实际情况适当调整。

　　（三）道口标柱

　　道口标注设置条件：道口标柱设在公路沿线较小平面交叉两侧，提醒主线车辆提高警觉。应埋设在距土路肩内缘20cm处，不应埋设在路基边坡上。路口两侧各设置2根标柱。

　　（四）示警桩

　　示警桩设置条件：示警桩设在公路沿线桥梁两侧及路侧存在安全隐患段外侧，提醒路线车辆提高警觉。示警桩仅起警示诱导作用，不能作为防护设施使用。应埋设在距土路肩内缘20cm处，不应埋设在路基边坡上。

　　三、平面交叉

　　平面交叉道口采用透水性良好的材料进行硬化，硬化长度不小于10米。

　　四、排水设计

　　该项目综合排水设计应因地制宜、合理布局、并符合相关规范要求。

　　此项目排水工程，应充分利用原有的排水设施来降低工程造价，通过维修、加固原有排水设施等方法来提高其使用功能。

　　农田路段排水工程，应根据工程建设要求，结合当地水文条件，进行必要的勘测，积极采用新技术、新工艺和新材料，做到与当地农业、水利区划相一致，全面安排，综合治理。

　　五、绿化设计

　　遵循《辽宁省公路绿化标准》进行道路绿化，努力营造“畅、洁、绿、美、适、安”的公路行车环境。

　　六、施工要求

　　1、严格按照施工技术规范及设计批复施工，不得随意变更设计。

　　2、做好各种原材料的试化验、检测工作，杜绝不合格材料进场。

　　3、施工原始记录要真实、准确、详细、及时。

　　4、实施全过程的规范化管理，认真开展质量通病治理工作，制定有针对性的治理措施，消除质量通病。

　　5、施工中若发现设计与实际不符等间题，请及时上报。

　　七、质量目标

　　合格品及以上。

　　八、工期要求

　　路面工程及桥梁工程要求于2022年10月15日前完工。